GTO反町隆史のバイクはノーマル？カスタム仕様？鬼塚英吉のZ2を画像検証！
2026年版『GTO』で反町隆史さん演じる鬼塚英吉が乗るバイクに注目が集まっています。
公開された画像を見ると、タンクには「Kawasaki」のロゴが確認でき、歴代シリーズでも登場してきたZシリーズを思わせるスタイルになっています。
しかし、気になるのは「今回のバイクはZ2なのか？」「純正のノーマル仕様なのか？それともカスタムされているのか？」という点ではないでしょうか。
そこで本記事では、公開画像をもとに、鬼塚英吉のZ2の車種やカスタム内容、さらに同じ仕様を再現する場合の費用について詳しく調べてまとめてみました！
目次
GTO2026で反町隆史が乗るバイクはカワサキZ2？【画像】
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公開された画像を見ると、タンク部分には「Kawasaki」のロゴが確認でき、カワサキのバイクであることが分かります。
では、今回のバイクは一体どのモデルなのでしょうか？
反町隆史のバイクはZ2（750RS）の可能性が高い
公開画像から見ると、反町隆史さん演じる鬼塚英吉が乗るバイクは、Kawasaki Z2（750RS）である可能性が高いと考えられます。
理由は、サイドカバー部分に「750」と見られる表記が確認できるためです。赤いGの左下付近です。
遠くから撮影された画像のため断定はできませんが、もし「750」の表記であれば、900ccモデルのZ1ではなく、750ccモデルのZ2である可能性が高まります。
さらに、1998年版『GTO』ではZ1、2024年の『GTOリバイバル』ではZシリーズが登場しており、鬼塚英吉とカワサキZシリーズの組み合わせは作品を象徴する存在になっています。
歴代シリーズでは、鬼塚英吉が乗ってきたバイクにも違いがあります▼
これらのことから、2026年版の鬼塚英吉のバイクは、Kawasaki Z2（750RS）が有力候補となります。
GTO2026の鬼塚英吉のZ2はノーマル？カスタム仕様か検証！
公開画像を確認すると、2026年版『GTO』の鬼塚英吉が乗るZ2は、純正状態ではなく、劇中用にカスタムされている可能性があります。
主な変更点をまとめると以下の通りです。
| 項目 | 純正Z2（750RS） | 鬼塚仕様のZ2 |
|---|---|---|
| カラー | 火の玉カラーなど純正色 | ブラック系＋星マークの劇中オリジナル |
| マフラー | クローム4本出し | 黒集合管タイプ |
| ハンドル | 純正タイプ | アップハンドル系 |
| シート | 純正形状 | アンコ抜き仕様の可能性 |
| リアサスペンション | 純正タイプ | カスタム仕様の可能性 |
ここから、各パーツごとに画像をもとに詳しく検証していきます。
マフラーは黒集合管にカスタムされている？
公開画像を見る限り、鬼塚英吉のZ2は純正マフラーではなく、黒い集合管タイプのマフラーが装着されている可能性が高いです。
純正のZ2（750RS）は、左右に2本ずつ配置されたクロームメッキの4本出しマフラーが特徴です。
一方、2026年版『GTO』のバイクを見ると、マフラー部分は黒くまとめられており、純正とは異なる迫力あるスタイルになっています。
集合管マフラーは旧車カスタムで人気が高く、鬼塚英吉のワイルドなキャラクターにも合った仕様と言えそうです。
ハンドルはアップハンドル仕様？
鬼塚英吉のバイクで印象的な星柄と同じ柄のヘルメットも▼
公開画像を見る限り、鬼塚英吉のZ2は純正ハンドルではなく、アップハンドル系のカスタムが施されている可能性があります。
純正のZ2（750RS）は、落ち着いたポジションのノーマルハンドルが装着されています。
一方、2026年版『GTO』に登場するバイクは、ハンドル位置が高く、手前に絞られたようなスタイルに見えます。
シートはアンコ抜き仕様？
公開画像を見る限り、鬼塚英吉のZ2はシートにもカスタムが施されている可能性があります。
純正のZ2（750RS）のシートは、厚みのあるスタンダードな形状が特徴です。
一方、2026年版『GTO』のバイクは、シート部分が低くスッキリした印象に見え、アンコ抜き仕様のシートに近いスタイルになっています。
アンコ抜きとは、シート内部のスポンジを削り、高さを低くするカスタムです。
カラーリングは劇中オリジナル？
公開画像を見る限り、鬼塚英吉のZ2は純正カラーではなく、作品オリジナルのカラーリングが施された劇中仕様の可能性が高いです。
純正のZ2（750RS）には、火の玉カラーやタイガーカラーなど、当時から人気の高いカラーリングが存在します。
しかし、2026年版『GTO』に登場するバイクは、黒を基調としたボディにゴールド系のライン、さらにタンク部分には特徴的な星のロゴのようなデザインが確認できます。
また、2024年放送の『GTOリバイバル』でも、鬼塚英吉のバイクにはオレンジカラーの装飾が施されており、作品ごとに鬼塚らしさを表現したデザインになっていました。
鬼塚英吉のバイクは、作品ごとにキャラクターに合わせた特別仕様になっています。
2026年版のZ2も、ワイルドな鬼塚英吉のイメージを引き立てるための劇中オリジナルカラーと言えそうです。
リアサスペンションなど足回りの変更点
公開画像を見る限り、鬼塚英吉のZ2はリアサスペンションなど足回りにもカスタムが施されている可能性があります。
純正のZ2（750RS）は、当時のスタンダードなリアサスペンションを採用しています。
一方、2026年版『GTO』に登場するバイクは、リア部分に黄色系のスプリングが見えるなど、純正とは異なる足回りに変更されているように見えます。
鬼塚英吉仕様のZ2を再現するならいくら？
2026年版『GTO』で反町隆史さん演じる鬼塚英吉のZ2を見て、「同じようなバイクに乗ってみたい」と感じた人も多いのではないでしょうか。
しかし、劇中の鬼塚仕様を再現するには、ベースとなるZ2の購入だけでなく、外装やマフラーなどのカスタムも必要になります。
Z2は現在では希少価値の高い旧車となっており、状態の良い車両は非常に高額です。さらに劇中のようなスタイルに仕上げる場合、追加のカスタム費用も発生します。
そのため、鬼塚英吉仕様のZ2を再現するなら、総額で1000万円前後〜、こだわって仕上げる場合は1500万円クラスになる可能性もあります。
では、実際にどのような費用がかかるのか見ていきます。
Z2本体の現在価格
Z2は現在、希少価値の高い旧車となっており、状態によって価格は大きく異なります。
| 車両状態 | 価格の目安 |
|---|---|
| ベース車・要整備車 | 300万円〜500万円台 |
| 状態の良い中古車 | 500万円〜800万円台 |
| フルレストア車・希少個体 | 900万円〜1000万円以上 |
| コレクター向け極上車 | 1000万円超 |
特に初期型や純正パーツを多く残した車両は評価が高く、1000万円以上の価格で販売されるケースもあります。
そのため、鬼塚英吉仕様のZ2を作る場合は、まずベースとなる車両を用意するだけでも500万円以上の予算を考えておいた方がよさそうです。
劇中仕様に近づけるためのカスタム費用
鬼塚英吉仕様のZ2を再現する場合、Z2を購入するだけではなく、劇中バイクの特徴でもある外装やパーツを変更する必要があります。
2026年版『GTO』のZ2は、純正の雰囲気を残しながらも、ブラックカラーの外装や黒い集合管、アップ系のハンドルなど、ワイルドな印象に仕上げられています。
主なカスタム費用の目安は以下の通りです。
| カスタム内容 | 費用の目安 |
|---|---|
| タンク・外装のカラー変更 | 10万円〜30万円程度 |
| 集合管マフラーへの交換 | 10万円〜30万円程度 |
| ハンドル交換 | 1万円〜5万円程度 |
| シート加工（アンコ抜き・張替えなど） | 3万円〜10万円程度 |
| リアサスペンション交換 | 5万円〜20万円程度 |
| 細かなパーツ変更・調整 | 数万円〜 |
合計すると、劇中の雰囲気に近づけるだけなら数十万円〜100万円前後のカスタム費用が目安になります。
鬼塚英吉のZ2のように、カラーリングやマフラー、細部までこだわって再現する場合は、車両価格とは別に100万円以上のカスタム費用を見ておいた方がよいでしょう。
『GTO』に登場するキャストや人物情報、撮影で使用されたロケ地なども詳しくまとめています。
まとめ
今回は、2026年版『GTO』で反町隆史さん演じる鬼塚英吉が乗るバイクについて、車種やカスタム仕様を画像から考察しました。
公開画像や歴代シリーズから見ると、今回のバイクはカワサキZ2（750RS）の可能性が高いと考えられます。
また、2026年版の鬼塚仕様Z2は、黒い集合管やブラック系のカラーリングなど、ワイルドな雰囲気に合わせたカスタムが施されているようです。
1998年版ではZ1、2024年の『GTOリバイバル』ではZ2が登場し、時代が変わっても「鬼塚英吉＝カワサキZ」という印象は変わりません。
現在では希少価値の高いZ2ですが、鬼塚のバイクスタイルは多くのファンを惹きつける魅力があります。
